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交通大數(shù)據(jù)中心

方案概述:
        交通大數(shù)據(jù)中心相關(guān)產(chǎn)品是國科海博在基于汽車電子標識(電子車牌)的交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系中的核心產(chǎn)品,其主要職能是完成對數(shù)據(jù)的集成,通過融合、規(guī)約、清洗等過程建立交通領(lǐng)域模式與語義環(huán)境,提供交通業(yè)務(wù)模型以及構(gòu)建模型的能力,驗證模型的正確性與使用范圍,解釋數(shù)據(jù)背后所隱藏的真實模式,并可在指定假設(shè)條件下進行數(shù)據(jù)實驗,是交通領(lǐng)域大數(shù)據(jù)管理全流程覆蓋的系統(tǒng)平臺。
優(yōu)勢:
•       通過高保真和精細的三維道路設(shè)備設(shè)施、樓宇、出入口模型實現(xiàn)城市網(wǎng)格化管理;
•       通過建設(shè)橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng),實時采集橋梁(含高架橋)關(guān)鍵參數(shù)和安全評估;
•       通過對重點車輛的軌跡跟蹤、對自由流下的重點人口人臉識別等等機制;
•       實現(xiàn)車輛和人員的實時甄別定位、精準布控、及時消除安全隱患,提高城市安全管理能力
功能:
•       城市道路資產(chǎn)管理
•       交通違章執(zhí)法輔助
•       城市交通運力、規(guī)劃輔助評價
•       運營車輛、特種車輛監(jiān)管
•       交通道路收費輔助系統(tǒng)
 
案例:
        哈密市交通物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺,是以自頂向下方式設(shè)計,從交通信息基礎(chǔ)建設(shè)源頭抓起,全面覆蓋城市交通的需求,利用大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),整合資源,做好城市交通規(guī)劃、緩解交通擁堵,做好智能交通管理、服務(wù)市民出行;并通過互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)產(chǎn)生良好的社會效益和經(jīng)濟效益,讓智能交通建設(shè)切實服務(wù)民生,為反恐維穩(wěn)、保障民眾安全提供權(quán)威、精準、實時、有效的資源性支持。
        哈密交通物聯(lián)公眾服務(wù)平臺采用“汽車電子標識”國家標準(征求意見稿)相關(guān)指標和國家北斗相關(guān)技術(shù)標準,建設(shè)一套完整的應(yīng)用服務(wù)平臺,充分展示“北斗+汽車電子標識”技術(shù)對汽車社會的管理、服務(wù)作用。

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